जैसानासकार सीज़न की पहली तिमाही में कोने में बदल जाता है, उनके पास रेटिंग के मोर्चे पर खुश होने के लिए बहुत कुछ है। NASCAR के दर्शकों की संख्या पहली आठ रेसों की तुलना में 17% अधिक हैNASCAR कप सीरीज2021 सीज़न की तुलना में सीज़न।

जबकि यह 17% वृद्धि मुख्य रूप से इस वर्ष की वजह से हैडेटोना 500 समय पर शुरू और समाप्त (2021 में 4.830 मिलियन की तुलना में 2022 में 8.838 मिलियन), सकारात्मक प्रवृत्ति पूरे सीजन में फैल गई है क्योंकि सप्ताह 2 (डेटोना रोड कोर्स / फोंटाना) के अलावा हर रेस वीकेंड के लिए दर्शकों की संख्या में वृद्धि हुई है। खुशखबरी सिर्फ कप सीरीज़ तक ही सीमित नहीं है क्योंकि एक्सफ़िनिटी सीरीज़ और कैम्पिंग वर्ल्ड ट्रक सीरीज़ के दर्शकों की संख्या में इस सीज़न में मामूली वृद्धि देखी गई है।

NASCAR के सीज़न की शुरुआत लॉस एंजिल्स में एक अविश्वसनीय रूप से प्रयोगात्मक उद्यम के साथ हुई। यह एक या दो साल पहले अनसुना हो सकता है लेकिन कप कारों ने लॉस एंजिल्स कोलिज़ीयम में दौड़ लगाई। फ़ुटबॉल स्टेडियम के अंदर और ट्रैक के बाहर रेसिंग के अज्ञात को देखते हुए, यह अनुमान लगाना मुश्किल होगा कि कितने लोग इसमें ट्यून करेंगे। लगभग 4.3 मिलियन दर्शकों में, दकोलिज़ीयम में संघर्षNASCAR की अपेक्षा से थोड़ा बेहतर निकला और NASCAR को एक शॉट देने के लिए नए दर्शकों को प्राप्त करने में बहुत बड़ा था।

"मुझे लगता है कि एक डेटा बिंदु जो मेरे लिए चिपक जाता है, वह यह है कि 17% दर्शकों ने उस दौड़ को देखा, उन्होंने 2021 के प्लेऑफ़ के दौरान NASCAR कवरेज का एक मिनट भी नहीं देखा," मीडिया और प्रोडक्शंस के NASCAR SVP ब्रायन हर्बस्ट ने कहा . "तो उस प्रकार की दौड़, उस प्रकार के प्रारूप में, उस प्रकार के बाजार में, यदि हम अधिक आकस्मिक प्रशंसकों और अधिक नए प्रशंसकों को आकर्षित कर सकते हैं, तो हम शेड्यूलिंग परिप्रेक्ष्य से ऐसा करने की कोशिश कर रहे हैं और यह देखना अच्छा था अवधारणा का वह प्रमाण काम कर रहा है। ”

कोलिज़ीयम में संघर्ष देखने वाले लगभग 4.3 मिलियन दर्शकों में से, लगभग 730,000 लोगों ने Busch Clash देखा और पिछले साल के NASCAR प्लेऑफ़ को नहीं देखा। टीवी पर नए दर्शकों से संपर्क और NASCAR की उन ट्रैक पर जाने की रणनीति जो बड़े शहरों के करीब या अंदर भी हैं, संभावित रूप से फैनबेस को बढ़ाने और रेटिंग बढ़ाने के लिए एक सचेत है।

हर्बस्ट ने कहा, "सबसे बड़ा कारण यह है कि किसी को NASCAR का प्रशंसक बनने में दिलचस्पी है, लेकिन वह NASCAR का प्रशंसक नहीं है, बस उन NASCAR दौड़ की निकटता है," हर्बस्ट ने कहा। "तो यदि आप अमेरिका के मेट्रो क्षेत्र में हैं तो एक बहुत अच्छा मौका है कि आप वास्तव में एनबीए टीम या फुटबॉल टीम या बेसबॉल टीम के करीब हैं। कभी-कभी हमारे ट्रैक इस बात पर आधारित होते हैं कि पदचिह्न कितना बड़ा है। यह होना चाहिए, उन्हें मेट्रो क्षेत्रों से थोड़ी दूर स्थित होना चाहिए ताकि हम NASCAR को उन मेट्रो क्षेत्रों के पिछवाड़े में ला सकें, यह एक रणनीति है जिसे हम देखेंगे, मुझे लगता है कि हमने तैनात किया है पिछले 2-3 वर्षों में, और आगे बढ़ते हुए उस मोर्चे पर आक्रामक होना जारी रखना चाहते हैं। ”

पिछले कुछ वर्षों में, NASCAR ने अत्यधिक आबादी वाले शहरों में या उसके आसपास दौड़ लगाई है। ला कोलिज़ीयम के शीर्ष पर, NASCAR में ऑस्टिन, नैशविले और सेंट लुइस में या उसके पास नियमित सीज़न दौड़ होती है। ब्रिस्टल डर्ट रेस और अटलांटा के नए सुपरस्पीडवे कॉन्फ़िगरेशन जैसे प्रारूप और कॉन्फ़िगरेशन परिवर्तनों के साथ, युवा प्रशंसकों को लाने में मदद मिली है। एनसीएए टूर्नामेंट के दूसरे दौर में ड्यूक बनाम मिशिगन राज्य के खिलाफ इस साल की दौड़ के बावजूद अटलांटा कप की दौड़ पिछले साल की अटलांटा दौड़ की तुलना में कुल दर्शकों की संख्या में लगभग 7% थी।

जबकि 2021 सीज़न की पहली आठ दौड़ की तुलना में 18 से 24 साल के बच्चों के बीच दर्शकों की संख्या 61% अधिक है, NASCAR के लिए यह महत्वपूर्ण है कि वह परंपरा को खत्म करने की कीमत पर बदलाव न करने के बारे में जागरूक हो।

"शेड्यूलिंग परिवर्तन और उन मेट्रो क्षेत्रों में पहुंचना उस रणनीति के दो प्रमुख भाग हैं [18-49 जनसांख्यिकीय तक पहुंचने के लिए]," हर्बस्ट ने कहा। "तो, ऑस्टिन, टेक्सास में युवा आबादी, अगर हम NASCAR को उनके पिछवाड़े में लाते हैं तो वे NASCAR प्रशंसक होने की अधिक संभावना रखते हैं। प्रारूप में बदलाव, जैसे ब्रिस्टल डर्ट। ब्रिस्टल डर्ट वह दौड़ थी जिसे 2021 के शेड्यूल पर लाए जाने पर 18-34-वर्षीय लोग शेड्यूल पर देखने के लिए सबसे अधिक उत्साहित थे। लेकिन NASCAR की परंपराओं और इनमें से कुछ नए परिवर्तनों के बीच एक संतुलनकारी कार्य है, लेकिन भाग इसमें से नई जनसांख्यिकी से अपील करना है कि हमें यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि अगर हम आने वाली पीढ़ियों के लिए खुद को अच्छी तरह से स्थापित करने जा रहे हैं तो वे बढ़ते रहें।"

NASCAR ने सीज़न की शानदार शुरुआत की है और आठ दौड़ के बाद भाग्यशाली रहा है कि दौड़ मौसम से प्रभावित नहीं हुई है। पिछले साल (लकड़ी पर दस्तक), ब्रिस्टल डर्ट रेस को सोमवार तक धकेलना पड़ा और NASCAR एक प्रमुख अवसर से चूक गया। इस साल, NASCAR प्राइमटाइम में ईस्टर रविवार को गंदगी में दौड़ रहा होगा। यदि बारिश नहीं होती है, तो निश्चित रूप से दौड़ NASCAR के लिए दर्शकों की संख्या को अधिकतम करने का एक अवसर होगा जब फॉक्स पर दौड़ 7:00 PM ET पर शुरू होगी, क्योंकि इससे अगले सप्ताहांत के साथ-साथ कुछ अन्य दौड़ों में तल्लादेगा को एक अच्छी टक्कर मिलनी चाहिए। बाद के मौसम में।

"मुझे लगता है कि हम 2022 के अंत के लिए एक सफल, वास्तव में सकारात्मक वर्ष के लिए वास्तव में अच्छी तरह से तैयार हैं," हर्बस्ट ने कहा। "हालांकि, आप किसी से भी अधिक जानते हैं, कि महत्वपूर्ण घटनाएं भी हैं जिन्हें हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि हम मौसम के दृष्टिकोण से साफ हैं। तो ब्रिस्टल डर्ट, हम इस सप्ताह के अंत में ईस्टर रविवार को एक सकारात्मक संख्या की उम्मीद करते हैं, यह मानते हुए कि मौसम हस्तक्षेप नहीं करता है। तल्लादेगा, अगले सप्ताहांत, हम वास्तव में एक मजबूत संख्या की उम्मीद करेंगे, यह मानते हुए कि मौसम हस्तक्षेप नहीं करता है। ”

"हमारे पास सीज़न के एनबीसी पक्ष पर एक और वृद्धिशील प्रसारण विंडो है जिसमें नैशविले [एनबीसी] सीज़न को खोलना शुरू कर रहा है। वह केबल पर हुआ करता था, अब वह प्रसारण पर है। तो यह वहां पिकअप का एक और मौका है। और फिर इंडियानापोलिस, हमने शेड्यूलिंग के नजरिए से पिछले साल के शुरुआती समय को चलाया। हम इस साल थोड़ी देर बाद शुरू कर रहे हैं, इसलिए हम वहां तेजी की उम्मीद करेंगे। इसलिए मुझे लगता है कि हम सकारात्मक दर्शकों की कहानी के लिए वास्तव में अच्छी तरह से तैनात हैं और जाहिर है कि हम वास्तव में अच्छी तरह से बाहर निकल गए हैं। लेकिन हमें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि ... हम मौसम के देवताओं से प्रार्थना करेंगे कि बारिश उन घटनाओं में हस्तक्षेप न करे।"

Phillip Bupp . के बारे में

द कमबैक एंड अवफुल अनाउंसिंग के लिए समाचार संपादक, मेजर लीग सॉकर के लिए सलाहकार के साथ-साथ भाड़े के लिए एक स्वतंत्र लेखक पर प्रकाश डाला। राय मेरे अपने हैं लेकिन उनसे सहमत होने के लिए स्वतंत्र महसूस करें।

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